写于 2017-06-01 02:17:34| 澳门凯旋门投注网址| 财政

“今天,我们都有点反感” SEBASTIAN,27岁,6年工龄,“同伴”分配问题之前A340银团的CFDT

“我是在2001年9月11日之前作为临时工进来的

我在高中时接受了航空培训

在袭击发生后遇到困难时,空客帮助我找到了另一份工作继续学习这项交易,我在Dassault离开了一年

我来自Pas-de-Calais,比阿拉斯稍微高一点,在到达之前我不认识空客

我在这家工厂学到了很多东西,我很喜欢,以至于我的大多数爱好都与航空有关:阿尔伯特博物馆(Somme)和旧飞机的修复

今天,我们都有点反感:我们将被迫退出空中客车公司,但我们不明白为什么这并不适合每一个人,同样的速度,为什么德国人留在右组

近两年来我们一直处于不确定状态:它在很大程度上令人失望

我们将度过一个平庸的旗舰空中客车公司的分包商:我们总是说,我们将在Latécoère,这是一个很大的分包商,但实际上它会Latécoère的子公司结束

一场惨败!明天,如果Latécoère想要它,我们将为波音公司,庞巴迪公司或其他公司工作,还为空中客车工作

“”今天我们谈论的不是数字“威廉,30年10年工龄,职工PAINTING基础件,银团CGT的保护

“我在Pas-de-Calais的汽车行业工作,有一天我有机会在空中客车公司工作

当我到达时,它是一个大家庭,它是航空的大家庭

两年来,情绪发生了变化

我们只谈数字

这是效率,性能甚至更多!我们必须总是做更多的事情

有一个措施系统,当你喝咖啡时,厨师来惹恼我们重新生产......之前,在空中客车公司,我们感到自豪,我们生产飞机;现在,我们正在制作小木屋

每个人都不在乎

它造成了男人之间的紧张关系

有些人在他们的门口看到正午,想跟随这些动作,就像去年在南特和圣纳泽尔的长期罢工中发生的一样

我希望我们能够成功地共同参与这次罢工;这是避免明天成为Tartempion的分包商的唯一方法

我们的领导人不关心挖掘,我们应该承担他们废话的后果吗

这不正常......“T. L.采访